경제지리 정답

1	⑤	2	③	3	⑤	4	①	5	①
6	⑤	7	①	8	⑤	9	②	10	③
11	⑤	12	①	13	④	14	②	15	②
16	④	17	③	18	③	19	④	20	④

해설

1. [출제의도] 산업 구조의 변화 추론하기

그래프는 탈산업사회로의 변화를 보여준다. ① 다품종 소량 생산 방식이 확대된다. ② 교통과 통신의 발달로 시·공간의 제약이 줄어든다. ③ 산업화 사회에서는 이촌향도 현상이, 탈산업사회에서는 도시 간의 이동이 활발하다. ④ 탈산업사회의 중요한 생산 요소는 지식, 아이디어, 정보 등이다.

2. [출제의도] 공업의 입지 변화 원인 이해하기

T₁시기 원료 산지 가까운 곳에 주로 분포하던 공장들이 T₂시기에는 시장 가까운 곳으로 이동하였다. 이와 같은 변화는 운송비 부담의 감소나 원료 재활용 기술의 발달 등에서 그 원인을 찾을 수 있다.

3. [출제의도] 우리나라의 물 자원 이용 변화 원인 추론하기

ㄱ. 유지 용수는 하천의 유수가 정상적인 기능을 유지하기 위해 필요한 용수이다. ㄴ. 농업 용수량의 증가는 관개 시설의 확충 때문이며 우리나라의 경지 면적은 감소하고 있다.

4. [출제의도] 광물 자원의 특색 파악하기

A는 구리, B는 텅스텐, C는 철광석, D는 석회석(제철용 및 중탄용 고품위 석회석 일부를 수입)이다. ㄷ. 보크사이트, ㄹ. 규사이다.

5. [출제의도] 우리나라의 삼림 자원 이해하기

삼림 면적은 도시화와 산업화, 도로의 건설 등으로 인해 감소하고 있다.

6. [출제의도] 서비스업의 지역별 변화 파악하기

⑤ 서울은 소비자 서비스업의 종사자 수가 감소하였다.

7. [출제의도] 농작물의 지대 변화 이해하기

(가)에서 A 작물의 지대 곡선은 y=-200x+1,200, B 작물은 y=-50x+600이다. 시장～4㎞까지는 A 작물, 4～12㎞는 B 작물을 재배한다. (나)에서 A 작물의 운송비가 증가하거나 시장 가격이 하락하면 A작물의 재배 면적은 감소한다.

8. [출제의도] 공업의 종류 비교하기

A는 운송비 비중과 집적 효과가 크고 노동비 비중이 낮은 중화학 공업이다. B는 노동비 비중이 높고 운송비 비중과 집적 효과는 낮은 경공업이다. ① A는 B에 비해 생산 단가가 비싸다. ② A는 B에 비해 제품의 무게나 부피가 크다. ③ A가 타 산업과의 연계성이 크다. ④ A가 더 기술 및 자본 집약적이다.

9. [출제의도] 우리나라 주요 항구의 수출‧입 품목 파악하기

(가)는 철광석, 유연탄을 원료로 하는 제철 산업이 특화된 광양, (나)는 LNG 수입이 많은 인천, (다)는 원유, 나프타를 원료로 하는 석유 화학 산업이 특화된 여수이다.

10. [출제의도] 발전 양식의 특색 파악하기

A는 수력, B는 화력, C는 원자력 발전이다. ①, ②는 원자력에 대한 설명이다. ④ 수력은 화력에 비해 건설 기간이 길고 입지 조건이 까다로워 소비지에서 먼 곳에 입지한다. ⑤ 화력보다는 원자력이 발전 원가가 저렴하고 플루토늄을 이용한 재활용률이 높다.

11. [출제의도] 농업 지역의 특색 비교하기

A는 농업 인구의 비중과 식량 작물의 재배 비중이 높다. B는 농업 인구의 비중이 매우 낮고, 상대적으로 식량 작물의 재배 비중이 낮다. 따라서 B가 A보다는 대도시 근교에 위치한 농업 지역임을 알 수 있다. ㄱ. A의 농업 인구는 45,000명, B는 22,500명이다. ㄴ. A는 농업 인구 45,000명이 25,000ha, B는 농업 인구 22,500명이 10,000ha의 농경지를 이용하므로 A의 1인당 경지 면적이 더 넓다.

12. [출제의도] 중심지 이론 이해하기

(가)는 최소 요구치 300명, 재화의 도달 범위는 T₁시기 1㎞, T₂시기 2㎞이다. (나)는 최소 요구치 600명, 재화의 도달 범위는 T₁시기 4㎞, T₂시기에는 6㎞이다. 따라서, (가)보다는 (나)가 고차 중심지임을 알 수 있다. ② 교통이 발달하면 일반적으로 고차 중심지가 성장하고 저차 중심지는 쇠퇴한다. ③ 재화의 도달 범위는 원으로 나타나므로 T₁시기는 1×1×π㎢로 1,000명, T₂시기는 2×2×π㎢로 4,000명이다. 따라서 재화의 도달 범위 내 인구는 3,000명 증가한다. ④ 재화의 도달 범위에 영향을 미치는 것은 교통의 발달과 관련 깊다. 구매력이 향상되면 중심지 수가 증가하므로 재화의 도달 범위는 축소된다. ⑤ 두 시기 모두 최소 요구치는 600명으로 동일하다.

13. [출제의도] 밀의 특성 이해하기

생산량 상위 10개국으로 보아 밀임을 알 수 있다. ① 콩, ② 쌀, ③ 옥수수, ⑤ 플랜테이션 농업의 특징이다.

14. [출제의도] 관광 자원 개발에 따른 지역 변화 추론하기

최근 새롭게 주목받고 있는 걷기 여행의 대표적인 지역이다. ② 도시민들의 걷기 여행이 늘어나면 도시와 농촌 간의 교류가 늘어나고 지역의 소득 증대에도 기여하므로 상호 관련성이 높아진다.

※ 그린투어리즘이란 농촌의 자연 경관과 전통 문화, 생활과 산업을 매개로 도시민과 농촌 주민 간의 교류 형태로 추진되는 체류형 여가 활동을 말한다.

15. [출제의도] 국가별 무역 구조의 특징 추론하기

(가) 국가군은 무역 규모가 큰 선진국이다. (나) 국가군은 무역 규모가 작은 개발도상국이다.

16. [출제의도] 운송비 구조 파악하기

10km와 50km 지점에서의 총 운송비와 A～C의 단위거리당 운반 거리 비용은 표와 같다.

	10km지점의 총 운송비	50km지점의 총 운송비	10～50km 사이의 추가 비용	단위거리당 운반거리비용
A	500×10km =5,000원	260×50km =13,000원	13,000-5,000 =8,000원	8,000÷40 =200원
B	600×10km =6,000원	200×50km =10,000원	10,000-6,000 =4,000원	4,000÷40 =100원
C	750×10km =7,500원	190×50km =9,500원	9,500-7,500 =2,000원	2,000÷40 =50원

또한, 총 운송비는 기종점 비용과 운반 거리 비용으로 이루어지므로 기종점 비용을 계산하면,

A : 5,000-200×10km = 3,000원

B : 6,000-100×10km = 5,000원

C : 7,500-50×10km = 7,000원

ㄱ. 기종점 비용은 A<B<C 순으로 비싸다. ㄷ. B를 이용하는 것이 유리한 구간은 20～40km이다.

17. [출제의도] 에너지 자원 특성 파악하기

A 석탄, B 석유, C 천연가스, D 수력, E 원자력이다. ① 원자력, ② 신･재생 에너지, ④ 석탄, ⑤ 석유이다.

18. [출제의도] 첨단 산업의 특색 이해하기

인도와 미국의 첨단 산업이 발달한 지역의 분포이다. ③ 첨단 산업은 부가가치가 크고, 제품의 부피가 작고 가벼워 운송비에 대한 부담이 적다.

19. [출제의도] 공업의 입지 이론 이해하기

P 지점으로부터 이동한 거리는 다음과 같다.

	원료1	원료2	제품
A	-1	-	+1
B	-	+1	-1
C	+1	-1	-

A : (-1×3×1,000) + 0 + (1×1×2,000) = -1,000원

B : 0 + (1×2×3,000) + (-1×1×2,000) = 4,000원

C : (1×3×1,000) + (-1×2×3,000) + 0 = -3,000원

P 지점보다 운송비가 절감되는 지역은 A, C 두 지역이다.

20. [출제의도] 자원의 특성 이해하기

원자재 가격의 급등에 따라 도시 내에 존재하는 폐광물을 추출하는 산업이 새롭게 각광받고 있다는 내용이다. 이는 자원의 가변성을 표현하고 있다. ④는 자원의 편재성이다.