한국지리 정답

1	③	2	⑤	3	⑤	4	①	5	③
6	②	7	④	8	②	9	②	10	③
11	①	12	⑤	13	⑤	14	④	15	②
16	③	17	④	18	①	19	③	20	④

해 설

1. [출제의도] 우리나라의 주변 영해 및 주변수역의 의미를 파악한다.

A는 한․중 잠정조치수역으로 양국의 조업이 가능하다.    B는 우리나라 영해이며, C는 우리나라의 배타적 경제수역이다. D는 중간수역으로 한일 양국의 조업이 가능하다. 우리나라의 영역은 배타적 주권이 행사되는 영해까지이며, 배타적 경제수역은 포함되지 않는다.

2. [출제의도] 지형도를 분석하여 지리정보를 추론하는 능력을 파악한다.

①계곡선의 간격이 100m 이므로 도상거리 1㎝는 0.5㎞이다. 따라서 등굣길 5㎝는 2.5㎞이며, 왕복거리는 5㎞이다. ②호수 C는 방조제 건설로 형성된 호수로 해수가 드나들기 때문에 농업용수로 사용하기에는 적합하지 않다. ③의 D는 갯벌로 방조제건설 후에 미립질 퇴적물 공급이 감소하여 면적이 감소한다. ④지산면 논의 조성은 간척사업과 연관성이 크다.

3. [출제의도] 한반도의 지체구조에 대한 지식을 파악한다.

(가)는 평남, 옥천지향사 (나)는 경상분지이다. (가)는 고생대 해침으로 해성층인 조선계가 분포하며 그 후 여러 지각운동으로 퇴적층이 교란되었다. (나)는 중생대 호수의 환경에서 형성된 육성층으로 퇴적층이 교란되지 않아 수평층을 발견할 수 있다.

4. [출제의도]우리나라 주요 지형과 주민생활 대한 이해도를 측정한다.

(가)는 석회동굴, (나)는 하안단구, (다)는 주상절리이다. (가)의 석회암은 고생대 조선계 지층에 기원을 두고 있으며, (나)는 경동성 요곡운동에 따른 융기와 관련이 있다. (다)는 신생대 3기말 ~4기초의 화산활동에 따른 현무암에 기원을 두고 있다.

5. [출제의도] 교통, 지가, 지대 개념을 바탕으로 도시구조를 추론하는 능력을 측정한다.

A는 도심, B는 부도심, C는 주택, 혹은 그린벨트지역이다. 도시의 내부구조 분화는 지대에 따른 입찰과정으로 설명할 수 있다. 지대는 어떤 지역을 활용하였을 때 얻을 수 있는 소득으로 이해되며 간선도로망이 교차하는 결절지의 경우에는 지대가 높아 지가가 높아지게 된다.

6. [출제의도] 도시 내부구조에 따라 변화하는 기후요소에 대한 지식을 측정한다

도시는 인공환경이 집약된 장소로 그 특성으로 인하여 주변지역과 다른 기후특성이 나타난다. 일반적으로 도심은 주변 지역에 비하여 기온, 운량, 강수량이 크며 풍속, 상대습도가 작다.

7. [출제의도] 해당 지역의 특성을 바탕으로 토양침식의 원인을 추론하는 능력을 파악한다.

(가)는 대표적인 고랭지지대인 평창이며, (나)는 통영, 남해 지역이다. 이 두지역은 토양의 유실율이 다른 지역에 비하여 현격하게 높게 나타나는데 그 이유는 강수량, 경사도와 같은 자연적인 원인 및 목축업, 고랭지농업으로 인한 식생피복밀도의 감소 등과 같은 인위적인 원인 때문이다.

8. [출제의도] 주어진 자료를 분석하여 해당 지역의 특성을 파악하는 능력을 측정한다.

생산자서비스업의 종사자 수가 많은 (가)는 서울, 종사자 수의 규모가 가장 작은 (나)는 인천이며, 제조업 종사자수가 많은 (다)는 경기이다.

9. [출제의도] 주어진 자료를 바탕으로 해당 지역을 찾아내는 능력을 측정한다.

자료의 A는 울진, B는 경주이다.

10. [출제의도] 인구동태를 측정하는 각종 지표들에 대한 개념파악을 측정한다.

노년부양비, 유소년부양비, 총부양비, 노령화 지수 등 연령별 인구구조와 관련한 지표들의 개념을 파악하고 있는지 측정하는 문제이다.

11. [출제의도] 빙기와 간빙기의 지형형성환경에 대한 이해도를 파악한다.

사진은 애추(崖錐;Talus)를 나타낸 것으로 사면에 드러난 기반암이 현재보다 기온이 낮았던 빙기의 환경에서 동결, 융해를 통하여 암석파편을 형성하고 경사면을 따라 쌓여 만들어진 지형이다. ②③④⑤는 간빙기 혹은 후빙기의 자연환경에 대한 설명이다.

12. [출제의도] 자료 분석을 통해 각 운송수단별 특성을 도출하는 능력을 측정한다.

자료는 여객의 수송분담율과 거리분담율에 관한 자료이다. 여객의 수송분담율은 자동차>지하철>철도>비행기>선박 순이다. 자동차, 지하철은 수송분담율보다 거리분담율이 낮으므로 주로 단거리여행에 국한되어 있음을 파악할 수 있으며, 철도, 비행기, 선박은 수송분담율보다 거리분담율이 높아 장거리 수송을 담당할 것이라고 판단할 수 있다.

13. [출제의도] 도시 행정단위 구획의 특성을 바탕으로 해당지역을 추론하는 능력을 측정한다.

A 자료와 같이 모두 동으로만 구성된 광역시는 서울, 대전, 광주이며 나머지 광역시는 읍과 면부를 포함하고 있다.  B는 경기, C는 전남이다.

14. [출제의도] 지역간 기후값 차이를 바탕으로 해당지역의 위치를 파악하는 능력을 파악한다.

ㄱ은 중강진, ㄴ은 평양, ㄷ은 강릉, ㄹ은 제주이다. 서울보다 연교차가 큰 곳은 중강진과 평양으로 편차 값이 양으로 나타나며 서울보다 1월평균 강수량이 높은 곳은 강릉과 제주로 편차값이 양으로 나타난다.

15. [출제의도] 인구동태의 자료를 바탕으로 해당지역을 추론하는 능력을 측정한다.

A, B 두 지역은 인구증가율이 낮아지고는 있지만 0을 상회하므로 인구가 증가하고 있는 지역이다. 인구증가율이 가장 높은 A는 경기도이며, B는 자동차, 석유화학 공업이 발달한 울산광역시이다. 한편 인구가 감소하는 지역은 강원도와 부산광역시이다. C는 부산광역시로 주변지역으로 공업이 확산되면서 인구가 감소하고 있는 지역이다. D는 강원도로 한 때 인구가 크게 감소하는 지역이었으나 최근 관광산업 발달로 인하여 인구감소추세가 둔화되었다.

16. [출제의도] 자연제방과 배후습지 구분에 대한 이해도를 측정한다.

B, C는 자연제방, A, D는 배후습지이다. 자연제방은 배후습지에 비하여 고도가 높으며 조립질이어서 배수가 양호하므로 범람원에서는 열상의 취락이 발달하기도 한다.

17. [출제의도] 도해자료를 통하여 수력발전양식을 이해하고 있는지를 파악한다.

A는 수로식발전이며, B는 양수식 발전이다. 수로식발전은 동일 유역의 하천에서 짧은 수로를 통하여 유로를 변경함으로써 큰 낙차를 얻는 방법으로 감입곡류하천 등과 같은 지형에 적합한 방식이다. B는 여름철 전력의 수요가 최고조에 이르게 되어 기존 원자력, 화력발전의 발전량으로 수요를 충당하기 어려운 경우에 가동을 실시하며 심야의 잉여전력을 활용하여 하부댐의 물을 상부댐으로 양수하여 추후의 발전에 대비한다.

18. [출제의도] 설문자료를 바탕으로 공업입지의 변화를 추론하는 능력을 측정한다.

ㄱ.중소기업, 대기업 모두 공통적으로 넓은 부지를 선호요인으로 꼽고 있어 토지 구입비용이 감소하였을 것이다. ㄴ.저렴한 노동력 풍부의 항목 선택비율은 대기업이 중소기업보다 높다. 이를 통하여 대기업은 자동화 생산시설을 확충하고 반숙련, 미숙련 노동력을 활용하고 있을 것으로 판단할 수 있다.

19. [출제의도] 등치선도를 통하여 해당시기의 기후현상과 그 원인을 분석하는 능력을 측정한다.

자료의 해당 계절은 가뭄피해가 극심했었으며 동해안의 일부를 제외한 한반도 모든 지역에서 평년이하의 강수량을 보이고 있다. 강수량의 분포는 서에서 동으로 갈수록 증가하고 있는데 이는 북동기류가 태백산맥을 넘으면서 푄현상이 나타났기 때문으로 보인다.

20. [출제의도] 기상예보에 해당하는 계절을 추론하는 능력을 측정한다.

일주일째 비가 내리지 않으며, 연교차가 심한 것으로 보아 가을에 해당하는 계절의 특성으로 판단된다. ①은 겨울, ②는 한여름, ③의 열대이동성 저기압은 태풍으로 맑은 날이 지속될 수 없으며, ⑤는 장마철에 해당하는 설명이다.