◦ 먼저 수험생이 선택한 과목의 문제지인지 확인하시오.

2005학년도 10월 고3 전국연합학력평가 문제지

제 4 교시    직업탐구영역(해사일반)

성명			수험번호						3

직업탐구영역

해사일반

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직업탐구영역

해사일반

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◦문제지에 성명과 수험 번호를 정확히 기입하시오.

◦ 답안지에 수험 번호, 선택 과목, 답을 표기할 때는 반드시 ‘수험생이 지켜야 할 일’ 에 따라 표기하시오.

◦ 문항에 따라 배점이 다르니, 각 물음의 끝에 표시된 배점을 참고하시오. 3점 문항에만 점수가 표시되어 있습니다. 점수 표시가 없는 문항은 모두 2점씩입니다.

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5권 중 3권

1. 다음 글을 통해 알 수 있는 내용으로 옳은 것은?

해사 일반

철호는 동남아 정기 순항 항로에 투입된 4,000TEU급 선박에 승선하여 항해 중 다른 선박에 승선 중인 민수와 VHF 교신을 하였다. 민수의 선박은 울산항에서 정제유를 적재하여 방콕 항과 싱가포르 항에서 하역을 할 것이며, 다음 기항지는 화주가 결정되어야 알 수 있다고 하였다.

① 민수는 정기선인 유조선에 승선 중이다.

② 민수는 부정기선인 일반화물선에 승선 중이다.

③ 민수, 철호 둘 다 정기선에 승선하고 있다.

④ 철호는 정기선인 컨테이너선에 승선 중이다.

⑤ 철호는 부정기선인 자동차전용선에 승선 중이다.

2. 그림은 선체의 횡단면을 나타낸 것이다. ( 가 )에 해당되는 내용을 <보기>에서 모두 고른 것은? [3점]

		< 보 기 >
	ㄱ. 횡강력을 증강시킨다. ㄴ. 예비 부력을 향상시킨다. ㄷ. 갑판 상의 배수를 원활하게 한다. ㄹ. 선체의 외관 상 미관을 좋게 한다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

3. 다음 설명이 나타내고 있는 것은?

◦ 화물이 도착하면 이것을 제출하고 화물을 인도받을 수 있다.

◦ 화주와 선박 회사 간의 해상 운송 계약에 대해 선박 회사가 발행한다.

◦ 선박 회사가 화주로부터 위탁받은 화물을 선적했다는 사실을 증명하는 서류이다.

① 선화증권(Bill of Lading)

② 본선수령증(Mate's Receipt)

③ 인도지시서(Delivery Order)

④ 선적지시서(Shipping Order)

⑤ 해상보험증권(Marine Insurance Policy)

4. 부정기선의 운임을 상승시킬 수 있는 요인을 <보기>에서 모두 고른 것은?

		< 보 기 >
	ㄱ. 해상 물동량의 증가로 인한 선복량 수요 증대 ㄴ. 선원에 대한 급료, 복리 후생비, 여비 등의 감소 ㄷ. 선박의 노후화에 따른 수시 정비로 정기 입거 비용 감소 ㄹ. 전쟁으로 인한 군사 물자와 전후 복구 물자의 수송량 증가

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄹ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

5. 적화 계획을 작성 중이다. 전진호가 최대한으로 적재할 수 있는 흘수 위치는? [3점]

12월 20일, 전진호는 만재 흘수선표에서 동계 북대서양 대역에 속하는 북유럽 노르웨이 트론헤임 항에서 화물을 싣고서 북대서양을 거쳐 브라질 리우데자네이루 항을 향해 출항하려고 한다.

① ㄱ	② ㄴ	③ ㄷ	④ ㄹ	⑤ ㅁ

6. 다음의 상황에서 가장 적절한 대처 방법은? [3점]

해사 일반

① 화재 확산을 막기 위하여 선박을 정지시키고 타 선박에게 도움을 요청한 후 대기한다.

② 선수 화재는 페인트 창고가 있어서 강한 인화성으로 소화가 불가능하므로 즉시 퇴선 탈출한다.

③ 선장은 A에서 소화 작업을 지휘하며 맞바람을 이용하기 위해 침로 270°, 15노트로 항진한다.

④ 선장은 B에서 소화 작업을 지휘하며 바람에 대한 상대 속도가 0이 되도록 침로 090°, 10노트로 항진한다.

⑤ 열전도에 의한 선체와 화물의 손상 방지를 위해 선체외판과 선창에 물을 뿌려야 하며, 해수는 사용하지 않는다.

7. 그림은 화물을 만재한 선박의 횡단면이다. 선박의 감항성을 위해 필요한 최소한의 예비 부력을 나타내는 것은?

① ㄱ	② ㄴ	③ ㄷ	④ ㄹ	⑤ ㅁ

8. 선생님의 질문에 옳게 대답한 학생을 모두 고른 것은? [3점]

선생님 : 짙은 안개로 시계가 제한되었을 때 유효한 조난 통신 방법은 어떤 것이 있을까요?

민호 : 문자기 ‘N’ 기와 ‘C’ 기를 수직으로 연이어 달아 마스트에 게양합니다.

순희 : 강력한 기적이나 사이렌, 포성 등을 일정한 간격으로 연속하여 울립니다.

영숙 : GMDSS에 따라 무선 전화로 ‘MAYDAY’를 3회 연속하여 송신합니다.

철수 : 수기 신호의 방향에 따라 로켓 신호와 발연부 신호를 동시에 발사합니다.

① 민호, 순희	② 민호, 영숙

③ 순희, 영숙	④ 순희, 철수

⑤ 영숙, 철수

9. 그림은 원유 운반선에 적용되는 폭발 방지 장치이다. 이 장치의 명칭과 역할이 바르게 짝지어진 것은?

(명칭)                     (역할)

①  탱크 가압 장치	카고 탱크 압축

②  활성 가스 장치	가연성 가스 제거

③  탱크 가열 장치	화물유 온도 상승

④  탱크 환기 장치	탱크 내의 질소 제거

⑤  불활성 가스 장치	탱크 내의 산소 제거

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5권 중 3권

10. 다음과 같은 항해에서 가장 주의 깊게 고려하여야 할 사항은?                                                        [3점]

탐험호는 0000년 1월 5일 미국 시애틀 항에서 인천항으로 원목을 만재하여 항해하던 중 강력한 저기압 전선대를 만나게 되었다. 큰 파도가 수시로 갑판에 올라오고 선체는 심하게 흔들렸다.

① 창내 원목의 래싱(lashing)을 점검하여야 한다.

② 항해 경과에 따른 연료의 소비로 무게중심이 낮아짐에 유의한다.

③ 갑판 위 원목의 흡습과 결빙으로 무게중심이 높아질 수 있음에 유의한다.

④ 갑판 위에 올라오는 파도의 무게로 선체의 횡요가 심해지는 것에 유의한다.

⑤ 염분으로 인한 화물 손상 예방을 위해 갑판 위 원목에 대한 주기적인 세척이 필요하다.

11. 그림은 선박의 추진 계통을 나타낸 것이다. (가)추진력을 발생시키는 곳과 (나)명칭을 바르게 짝지은 것은?

해사 일반

(가)	(나)

①  ㄱ	키

②  ㄴ	스크루 프로펠러

③  ㄷ	선미 탱크 벽

④  ㄹ	중간축 베어링

⑤  ㅁ	추력 베어링

12. 기관실 무인화 선박의 기관 운전 상황이다. 올바른 운전 방법으로 (가), (나)에 들어갈 말을 바르게 짝지은 것은?

당직 항해사는 선교 조종(bridge control)으로 주 기관 R.P.M.을 조정할 때 기관에 무리가 없도록 R.P.M.을 (가) 조정해야 하며, 위험 회전수 영역에서는 R.P.M.을 (나) 조정하여 벗어나야 한다.

	(가)	(나)
①	서서히	서서히
②	서서히	신속하게
③	미세하게	서서히
④	신속하게	신속하게
⑤	신속하게	미세하게

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5권 중 3권

13.  고기를 잡기 위해 어망을 끌고 있는 어선이 피하여야 할 선박을 모두 고른 것은? [3점]

ㄱ          ㄴ           ㄷ          ㄹ

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄹ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

14. 그림과 같은 상황에서 충돌을 피하기 위한 내용으로 적절하지 않은 것은? [3점]

① (가) 선박은 침로와 속력을 유지하여야 한다.

② (가) 선박은 (나) 선박의 선미를 통과하는 것이 원칙이다.

③ 두 선박은 계속하여 컴퍼스 방위를 측정하여 방위가 변하도록 조종해야 한다.

④ 두 선박이 접근하고 있을 때 컴퍼스 방위가 변하지 않으면 충돌의 위험이 있다.

⑤ (나) 선박은 (가) 선박이 적당한 조치를 취하지 않을 경우 자선의 조종으로 충돌을 피하는 동작을 취하여야 한다.

15. 그림은 기관실 빌지 처리 과정을 나타내고 있다. (가)~(다)에 해당하는 유류 배출 방지 설비가 바르게 짝지어진 것은?

	(가)	(나)	(다)
①	이송 펌프	유수 분리기	폐유 소각기
②	수용 시설	폐유 소각기	유수 분리기
③	유수 분리기	수용 시설	폐유 소각기
④	폐유 소각기	유수 분리기	수용 시설
⑤	유수 분리기	이송 펌프	폐유 소각기

16. 국내 해사 관련 법규에 대한 설명이다. 이 법규의 제정에 관계되는 국제 협약은?

환경 관리 구역과 함께 유류 배출 금지 기준과 기름 기록부 및 유류 배출 방지 설비에 대한 기준을 정하여 해양 환경을 효과적으로 보호한다.

① PSC	② STCW	③ SOLAS

④ COLREG	⑤ MARPOL

17. 그림에 대해 가장 올바르게 설명한 것은? [3점]

해사 일반

① 반사파가 작아 선박 조종에 영향을 주지 않는다.

② 조석 간만의 차가 큰 곳에서 유효한 계류 시설이다.

③ 해류의 영향이 강한 지역에 시설하며 내구성이 강하다.

④ 돌핀이라고 하며 주로 액체 화물의 적․양화를 위한 계류시설이다.

⑤ 결빙으로 인한 시설의 손상이 우려되는 추운 지역에 주로 시설한다.

18. 그림은 항만의 계류 시설 중 하나이다. 이 계류 시설에 가장 적합한 선박과 화물로 옳은 것은? [3점]

	선박	화물
①	유조선	원유
②	특수선	컨테이너
③	산적화물선	철재
④	일반화물선	원목
⑤	자동차전용선	자동차

19. 다음과 같은 응급 상황이 발생하였다. 적절한 응급처치법을 <보기>에서 모두 고른 것은? [3점]

영희와 민수는 함께 해수욕장을 찾았다. 그날은 바람이 없고 뜨거운 햇볕이 강렬히 내리쬐고 있었다. 백사장에서 3시간째 놀던 민수가 갑자기 어지럽다고 하면서 바닥에 쓰러졌다. 민수는 식은땀을 많이 흘리면서 조금씩 의식을 잃어 가고 있었다.

		< 보 기 >
	ㄱ. 마실 수 있는 물을 준다. ㄴ. 머리를 높게, 다리를 낮게 하여 자세를 안정시킨다. ㄷ. 젖은 수건, 얼음 팩 등을 이용하여 몸을 식혀 준다. ㄹ. 응급 의료 서비스 기관에 연락해서 도움을 요청한다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄹ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

20. 다음은 응급처치법에 관한 설명이다. (가)~(나)에 들어갈 말을 바르게 짝지은 것은?

◦ 피를 많이 흘린 부상자의 일반적인 얼굴색은 ( 가 ).

◦ 들것을 이용하여 환자를 옮길 때, 들것의 진행 방향은 평지에서는 환자의 다리 방향으로, 오르막길에서는 환자의 ( 나 ) 방향으로, 내리막길에서는 환자의 다리 방향으로, 구급차에 싣는 경우에는 환자의 머리 방향으로 한다.

	(가)	(나)
①	푸른색이다	다리
②	푸른색이다	머리
③	창백하다	다리
④	창백하다	머리
⑤	붉은색이다	머리

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※  확인 사항

○ 문제지와 답안지의 해당란에 필요한 내용을 정확히 기입(표기)했는지 확인하시오.